Depuis la fin du mois de juin, nous sommes positionnés dans la péninsule nord-ouest de l’Islande. Nous attendons un créneau favorable qui nous permettrait de traverser vers le Groenland. Seulement, cette année, la côte peine à dégeler. Nous consultons météo et cartes des glaces régulièrement sans jamais entrevoir de possibilité de partir. En attendant, nous […]

A l’approche du solstice d’été, nous partons vers le cercle polaire. Le 21 juin, nous sommes avec le voilier Firiel à Raufarhofn, le port le plus au nord de l’Islande, en dehors des îles. On peut y admirer à cette date, dans un cercle de pierres dressées, le soleil de minuit toucher l’horizon et remonter

Après avoir attendu près de trois semaines au nord de l’Ecosse, Arthur s’est enfin élancé le premier juin vers le nord. Au départ des Orcades, il nous a fallu deux nuits en mer pour arriver à Suduroy, l’île la plus au sud des Féroé. Même si la météo était calme pour cette traversée, le temps

Voilà deux mois que nous sommes repartis en voyage avec Arthur. Suffisamment longtemps pour s’être amarinés et avoir repris nos marques. Suffisamment peu de temps pour être toujours dans l’énergie du début.

Arthur a été accueilli par le port à sec de Cordemais où son équipage ne chaume pas. La principale occupation sont les travaux. De nombreuses soudures à réaliser, une longue liste de tâches d’entretien et d’amélioration (plomberie, électricité, sécurité), mais aussi et surtout la réparation de l’arbre d’hélice et l’entretien du moteur. La sortie d’Arthur

Après de mûres réflexions et nos essais de cet été, puis notre arrêt cet hiver pour de multiples travaux, nous avons fait le tri dans nos projets pour ne garder que ce qui fait sens à nos yeux. Nous nous sommes beaucoup renseigné sur l’océan, la planète, l’évolution du monde. Il y a encore beaucoup

Nous venons de consacrer plus d’un an de travaux pour retaper et préparer notre voilier d’expéditions « Arthur ». Depuis 3 mois, nous effectuons des essais en mer à l’occasion d’un voyage d’essai, qui nous permettra de régler les derniers détails techniques et d’améliorer la sécurité et les équipements de notre monture.