On nous avait prévenu, l’hiver à St Pierre la neige peut tomber drue. Nous l’attendions, un peu dépités de la voir balayée par le vent sitôt tombée. Depuis fin novembre, les flocons virevoltaient régulièrement sans laisser beaucoup de traces. Le moindre voile blanc était méthodiquement raclé par les déneigeuses et le vent terminait le travail.

Mais en janvier, la première tempête de neige, tout à fait modérée du reste, nous faisait espérer un hiver blanc. Pourtant, en quelques jours, il n’en restait pas grand-chose au long des rues. Quelques congères accumulés de-ci, de-là, témoignaient de la froidure tandis que les talus herbeux réapparaissaient un peu tristes et désolés.

Cependant, pour la St Valentin, la météo nous prévoyait un joli cadeau. Une belle tempête bien comme il faut. Les chutes de neige, conjuguées aux vents violents, formèrent un magnifique poudrin. Visibilité nulle à l’extérieur, alerte météo, écoles et services fermés, toute la population fut calfeutrée pour trois journées.

Pendant que les chasses-neige, déneigeuses et camions créaient des tranchées dans les congères, de jour comme de nuit, les st pierrais tentaient de dégager leurs portes et déblayaient les balcons avant qu’ils ne ploient, trop tard pour certains. Le ballet des engins transportant la neige hors les rues ne cessaient pas. Une tâche sans cesse renouvelée par les averses de neige régulières.

Le bateau, recouvert d’une épaisse couche de neige, semble hiberner.

Mais à côté, l’activité s’organise autour de la construction d’un igloo sur le quai. Entre quelques dictées et calculs, les enfants, bien emmitouflés, érigent les parois de neige, consolident, ramassent la poudreuse pour colmater les murs sous l’impulsion des parents. Petit à petit, l’igloo prend forme.

Nous alternons les sorties et le séchage des habits, gants et bottes d’hiver. Le vent gèle les orteils et les doigts brûlent de froid. Mais le plaisir de voir notre construction avancer nous motive à nous dépasser. Tant et si bien que l’igloo est terminé.

Dimanche, avant la reprise de l’école et des activités, nous inaugurons cette cabane éphémère pour le goûter. La tempête est terminée mais la neige continue à tomber. Cette fois, malgré le vent et les déneigeuses, St Pierre reste couvert d’un manteau blanc. L’hiver est bien dans la place.

Bonjour à tout l équipage d Arthur
de la part de l équipage d Embellie 3 ..
Nous pensons souvent à notre rencontre dans ce joli fjord du sud est islandais .
Nous suivons votre périple .. bravo à toutes et tous !
Bravo aussi pour ce blog qui nous fait voyager avec vous .
Embellie est revenue en France en France et attend sagement le printemps au port de Vannes.
A bientôt pour de nouvelles lectures …
Nadine et Denis
Bonjour Nadine et Denis, merci pour votre message et récupérez bien dans l’attente d’un nouveau départ ;). Notre rencontre fut rapide mais nous nous souvenons bien de vous ! A très bientôt sur les mers du globe.
Superbe, Magifique, Blancheur et pureté, Sérénité (tant que neige et glace ne poussent pas trop sur la structure d’Arthur), Des valeurs dont nous aurions tant besoin en métropole (ravagée par une violence en pleine croissance … Lycés et Ecoles compris …), Quel pays allons nous laisser à nos enfants et petits enfants ? Bravo aux votre pour le superbe Igloo ! Bonne et Belle fin d’hivernage, Bruno et Catherine (qui va un peu mieux).
PS, j’ai l’impression que dernier mail / message s’est perdu dans le blizzard !
Bonjour Bruno et Catherine, merci pour votre message ! Les enfants sont contents d’avoir un vrai hiver à St Pierre, avec de la neige. Nous sommes tous bien occupés à nos activités respectives : travail, école pour les enfants. Ménagez bien votre santé, en particulier celle de Catherine, nous pensons bien à vous. Bises.
Bonjour Guillaume et Anso, je revois, encore, Arthur sous la neige et vos enfants qui trouvent tant de plaisir : magnifique !
Je pensais que, peut-être, vous commenciez à vous déshiverner pour larguer les amarres (sans doute l’école n’est pas optionelle …). J’espère que les soucis (AIS et autres plus mécaniques) seront vite résolus. Après une croisière TimShell voilier-SAMU en Mai-Juin 2023, puis 6 mois de ré-aménagement de la maison (pendant hospitalisation de Catherine) ou elle est rentrée en octobre 23, nous vivons au rythme de ses traitements et examens.
Je n’ai rendu visite à TimShell, amarres triplées, qu’à chaque « ouragan » CIARAN, NELSON (80 à 85 nds en rade), le danger venant de voisins ne sachant pas s’ammarer corectement … Bcp de GSE, capotes, cagnards (non hivernés) déchirés … Infrastructures portuaires peu endommagées, qq bateaux au sec couchés … MAIS surtout, très gros dégats à terre (après 6 mois, encore impossible de trouver un couvreur ou élagueur).
Il ne nous est pas actuellement envisageable de naviguer … « raccrocher mon ciré » n’était pas à l’ordre du jour … mais la santé de Catherine est la préoccupation centrale. Le subconscient, dont je n’ai pas trouvé le « OFF », me parle de vente du bateau … difficile décision que je repousse …
Nous vous suivrons, avec plaisir, bonne fin de printemps, cap vers l’été et vos nouvelles aventures,
Merci pour vos cordiales pensées, Amitiés, B & C
PS : Prenez, virtuellement, un peu de TimShell avec vous !
Salut Guillaume,
Je ne sais pas si tu te souviens de Petit Pays sur lequel tu étais monté en 2019 avec Loul ? En tout cas je suis en train de quitter Cow head à Terre Neuve et nous remontons tranquillement vers le Labrador puis Le Groenland.
Quel est votre programme ?
A bientôt !!
Salut Vincent,
En effet je me souviens ! Belle progression et beau programme, ta route est pleine de beaux souvenirs. Nous sommes toujours à St Pierre et Miquelon où nous faisons une pause, peut-être de plusieurs année. Si tu as besoin d’infos sur le Labrador ou le Groenland n’hésite pas à me demander en MP.
A bientôt !
Bonjour Guillaume
Magnifiques photos du parcours d’ARTHUR vers St Pierre. Merci.
Nous sommes des amis de MOWGLI GS.
Ce mail pour intervenir sur tes soucis de fuite d’huile d’arbre d’hélice.
Nous avons également un … DALU 47 ( acheté neuf et aménagé par nous en 1996 ).
Après changement des 2+1 joints coté hélice au bout de 3500 h, et décalage de sa bague de fermeture ( bague spéciale dit de deuxième monte … provisoire ), il s’avère que 500h après, mayonnaise dans le bocal de surveillance ( remontée d’eau de mer ).En effet, les joints d’origine creusent la portée rectifiée de l’arbre et provoquent des rainures … Après discussion avec META, il était préférable de … changer l’arbre, et donc les 3 roulements et joints en même temps … ce que nous faisons en ce moment.
Je pourrai donc founir des infos techniques pour ce travail.
Gilles et Catherine de CATGIL
Bonjour Gilles et Catherine. Merci pour votre message ! Je vous réponds en MP. Bonne navigations !